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Speer Track Days – Angasen in Hockenheim

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Laut ist out!

Wegen der strikten Lärmbeschränkungen auf 100 db/a am Hockenheimring wurde bei allen, die mit Zubehör-Schalldämpfern fahren, eine Geräuschmessung durchgeführt.

Meine Yamaha R1 von 2002 ist mit einem Hurric EB/ABE Schalldämpfer ausgestattet und hatte exakt 100 db/a bei 6000 U/min, was ungefähr der halben Maximaldrehzahl entspricht. Somit war bei mir alles bestens. Anders sah es bei einem Kollegen mit einer GSXR von 2002 aus, die mit einem offenen Race-Topf auf 102 db/a kam. Doch auch er hatte Glück und fand noch einen passenden db-eater.

Die unterschiedlichen Leistungsgruppen wurden durch Farb-Sticker an der Verkleidung kenntlich gemacht. Um ein „Schummeln“ zu vermeiden, erhielt jeder Teilnehmer zusätzlich auch noch ein Armband in der entsprechenden Farbe. Beim Vorstart wurde dies kontrolliert. Auch wurde darauf geachtet, dass die db-eater montiert waren und jeder Teilnehmer einen Rückenprotektor trug. Ein Indiz dafür, dass bei Speer-Events der Sicherheitsaspekt im Vordergrund steht. Die Fahrerbesprechung in der Boxengasse am frühen Sonntagmorgen nahm dann Herbert Speer höchst persönlich vor.

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Da es insgesamt sechs Turns á 20 Minuten gab, wurde strikt darauf geachtet, dass der Zeitplan eingehalten wird. Lange Wartezeiten am Vorstart gab es somit nicht.

Die Leistungsunterschiede in den einzelnen Gruppen fielen kaum ins Gewicht, was ein angenehmes und homogenes Fahren möglich machte. Stürze waren – bis auf einige in den unteren Leistungsgruppen – zum Glück eher selten. Eine nette Geste und zugleich aktive Kundenbindung: Jeder Teilnehmer erhielt zur Erinnerung ein T-Shirt mit den Terminen der Speer-Events 2009.

Mein persönlicher Eindruck:

Die Atmosphäre war gewohnt freundlich, familiär und kompetent. Familiär deshalb, weil auch viele Kinder mit dabei waren, die auf ihren Minibikes um die Wette fuhren. Vielleicht sollte einmal darüber nachgedacht werden, für Kinder eine eigene Wertungsgruppe einzurichten! Für mich war dies auf jeden Fall ein gelungener Saisonauftakt, auch wenn meine Rundenzeiten nach der langen Winterpause noch zu wünschen übrig lassen.

Infos zur Speer: www.speer-racing.de


Der Artikel stammt aus:

CIRCUIT MAGAZIN 02 - 2009

CIRCUIT Heft 2.2009

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Text

Martin Doczyck
CIRCUIT

Fotos

Martin Doczyck
CIRCUIT